Первый электромобиль Ferrari. Новинки от GMC, Xiaomi в 2025 году

Ferrari

Весь мир наблюдает и ждёт, когда Ferrari представит свой первый полностью электрический автомобиль, и, похоже, нам придётся подождать до конца 2025 года, чтобы увидеть его дебют. Было подтверждено, что испытания прототипа уже начались, и на неизбежных шпионских снимках виден профиль, напоминающий кроссовер, с имитацией выхлопных труб, но ничего похожего на гибрид SF90 Stradale, показанный выше. Однако, судя по всему, дизайн Apple Watch настолько впечатлил Ferrari, что дизайнерское агентство LoveFrom, возглавляемое Джони Айвом, было привлечено к разработке рулевого колеса для долгожданного электрического суперкара Ferrari. Посмотрим, что из этого выйдет.

Xiaomi YU7

Xiaomi YU7

С помощью своего первого электромобиля компания-производитель телефонов Xiaomi создала автомобиль, который не смогла создать Apple. Электроседан SU7 от Xiaomi Auto, похожий на Porsche Taycan (и названный генеральным директором Ford Джимом Фарли «фантастическим»), получил почти 90 000 заказов в течение 24 часов после поступления в продажу в 2024 году. Вероятно, это самый быстро продаваемый автомобиль за всё время. Теперь, в 2025 году, выходит YU7. У него такой же стиль и такая же колёсная база, как у SU7, но он создан как внедорожник, который будет конкурировать с такими моделями, как BMW iX, Kia EV9 или Volvo EX90. Флагман, который появится в июне или июле, будет полноприводным, с крутящим моментом, как у McLaren Artura Spider, и возможной максимальной скоростью 255 км/ч. Батарея может заряжаться от 10 до 80 процентов за 19 минут, а запас хода оценивается примерно в 640–700 километров. Цена может составлять от 250 000 до 350 000 юаней, что соответствует 34 000–48 000 долларов.

AC Ace Классический

AC Ace Классический

У AC Cars, старейшего действующего производителя автомобилей в Великобритании, в следующем году появится электрическая версия классического родстера Ace, и она выглядит очень красиво. Поразительно, но она весит всего 1134 килограмма. Для сравнения: электрическое купе MG Cyberster весит гораздо больше — 1885 килограммов. Кузов из углеродного волокна снижает вес Ace, поэтому даже с аккумулятором на 72 кВт·ч и двигателем мощностью 300 л. с. от TREMEC он лишь немного тяжелее своего бензинового собрата. Бензиновая версия разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,6 секунды, а эта электрическая обещает быть ещё быстрее. AC заявляет, что EV будет способен преодолевать 200 миль без подзарядки, а цены будут начинаться от разумных 275 000 долларов, поставки начнутся весной.

Пикап Canoo

Пикап Canoo

Подготовка к производству крутого пикапа Canoo длилась так долго, что кажется, будто мы десятилетиями смотрели на рендеры и изображения этой машины. Тем не менее, похоже, что электромобили бренда наконец-то появятся в 2025 году. Пикап, который в настоящее время тестируется армией США (ну, в модифицированной версии), имеет мощность 550 лошадиных сил спереди и сзади и запас хода 200 миль. Вы можете выбрать грузовую платформу длиной от 6 до 8 футов, а быстрая зарядка от 20 до 80 процентов предположительно займёт 28 минут. Нам особенно понравилась туристическая установка с палаткой на крыше.

GMC Sierra EV Денали

GMC Sierra EV Денали

В 2025 году появятся две новые версии полностью электрического пикапа GMC Sierra Denali, которые увеличат важнейший показатель запаса хода. Denali Extended Range может проехать 630 км без подзарядки, а Max Range, предположительно, сможет проехать 740 км. Обе версии оснащены 800-вольтовой системой быстрой зарядки (как у электромобилей Kia и Hyundai) мощностью до 350 кВт, которая позволяет увеличить запас хода на 160 км примерно за 10 минут. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает менее 4,5 секунд. Адаптивная подвеска Air Ride позволяет поднимать и опускать грузовик на 5 сантиметров. Но в чём настоящий трюк? На низких скоростях он может двигаться боком: задние колёса поворачиваются в том же направлении, что и передние, позволяя двигаться по диагонали.